由于居高不下的通貨膨脹減少了美國(guó)家庭在家具等方面的支出，從亞洲出口到美國(guó)的海運(yùn)貨運(yùn)量急劇下降。

    據(jù)美媒8月23日?qǐng)?bào)道，標(biāo)準(zhǔn)普爾全球市場(chǎng)情報(bào)公司（S&P Global Market Intelligence）發(fā)布的最 新數(shù)據(jù)顯示，7月份美國(guó)集裝箱貨運(yùn)進(jìn)口量出現(xiàn)同比下降。7月份美國(guó)的貨柜進(jìn)口量為 253萬(wàn)TEU（二十英尺標(biāo)準(zhǔn)箱），同比降幅為10%，比6月份的243萬(wàn)TEU高出 4%。

    該機(jī)構(gòu)稱，這是連續(xù)第12個(gè)月出現(xiàn)同比下降，但7月的數(shù)據(jù)為自2022年9月以來(lái)同比降幅最小。1至7月，進(jìn)口量為1629萬(wàn)TEU，較去年同期下跌為15%。

    標(biāo)普稱，7月份的降幅主要是可自由支配的消費(fèi)品進(jìn)口量年降幅達(dá)16%，并補(bǔ)充說，服裝和家具進(jìn)口分別下降了23%和20%。

    此外，由于零售商不再像新冠疫情高峰期那樣大量囤積庫(kù)存，運(yùn)費(fèi)和新集裝箱的價(jià)格都跌至三年來(lái)的較低點(diǎn)。

    家具貨運(yùn)量在夏季開始暴跌，季度貨運(yùn)總量甚至低于2019年的水平。

    “這是我們近三年來(lái)看到的**數(shù)字?！盢RF供應(yīng)鏈和海關(guān)政策副總裁Jonathan Gold說，“零售商持謹(jǐn)慎態(tài)度，他們?cè)谟^望?！?/P>

    “在某些方面來(lái)看，2023年的情況很像2020年，當(dāng)時(shí)世界經(jīng)濟(jì)因新冠而停擺，沒有人知道未來(lái)的發(fā)展。”Hackett Associates 創(chuàng)始人Ben Hackett補(bǔ)充道，“貨運(yùn)量下降，經(jīng)濟(jì)處于就業(yè)和薪資的問題之中，同時(shí)高通脹和利率上升可能會(huì)引發(fā)經(jīng)濟(jì)衰退?！?/P>

    “雖然沒有大范圍的封城停工，但和2020年停工時(shí)的情況非常相似?！?/P>

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