中東地緣沖突持續(xù)發(fā)酵,其引發(fā)的供應(yīng)鏈連鎖反應(yīng)正悄然傳導(dǎo)至全球木材市場。近日,市場動態(tài)顯示,對中東沖突可能引發(fā)的未來供應(yīng)短缺及價格上漲的擔(dān)憂,已推動部分日本買家加速進口熱帶硬木膠合板的現(xiàn)貨儲備,同時針對軟木結(jié)構(gòu)膠合板的投機性采購也同步出現(xiàn),日本木材市場正面臨成本與供應(yīng)的雙重考驗。
供應(yīng)擔(dān)憂催生采購熱潮,日本買家搶先布局
中東局勢帶來的不確定性,直接觸發(fā)了日本木材市場的采購動作。據(jù)行業(yè)信息,受中東沖突引發(fā)的供應(yīng)中斷風(fēng)險及價格上行預(yù)期影響,部分日本買家已著手鎖定進口熱帶硬木膠合板的實物庫存。這一趨勢與中東地緣緊張局勢下,日本軟木結(jié)構(gòu)膠合板出現(xiàn)的投機性采購形成呼應(yīng),凸顯出市場對供應(yīng)鏈穩(wěn)定性的普遍焦慮。
值得關(guān)注的是,霍爾木茲海峽的實際通行受限,直接加劇了膠粘劑原材料的供應(yīng)隱憂。有信息顯示,部分膠粘劑制造商已面臨2026年4月的采購限制,這一不確定性促使部分買家下達超常規(guī)訂單。不過,面對供應(yīng)端的潛在波動,膠合板廠仍保持謹慎態(tài)度——由于自身庫存儲備有限,疊加原材料供應(yīng)前景不明,多數(shù)廠商并未盲目跟風(fēng),而是選擇穩(wěn)守運營節(jié)奏。
國內(nèi)需求疲軟疊加成本壓力,市場博弈加劇
盡管采購端出現(xiàn)積極動向,但日本國內(nèi)木材需求基本面仍顯乏力。受房屋開工率持續(xù)低迷影響,當(dāng)前日本軟木結(jié)構(gòu)膠合板的國內(nèi)需求依舊疲軟,需求端的疲軟與成本端的上漲壓力形成鮮明對比,讓市場陷入兩難。
《日本木材報告》(JLR)指出,中東局勢的持續(xù)演變與難以預(yù)判的地緣風(fēng)險,讓市場參與者分化為兩派:一部分已提前行動,為價格進一步上漲做準備;另一部分則對供應(yīng)前景憂心忡忡,擔(dān)憂后續(xù)可能出現(xiàn)更多供應(yīng)鏈中斷,這種分歧進一步加劇了市場的觀望情緒。
成本端的多重壓力正持續(xù)擠壓行業(yè)利潤空間。截至3月底,膠粘劑制造商雖未正式提出漲價訴求,但原材料供應(yīng)商的漲價動作已陸續(xù)落地,且漲價節(jié)奏不一,導(dǎo)致膠粘劑廠商難以精準測算成本漲幅。值得注意的是,早在霍爾木茲海峽通行受限前,膠合板廠就曾于2月嘗試推動結(jié)構(gòu)膠合板漲價,卻因3月需求疲軟未能成行。
如今,膠粘劑漲價預(yù)期與運輸成本攀升的雙重壓力,正讓市場承壓加劇。對于本就面臨經(jīng)營困境、定價空間有限的生產(chǎn)商而言,成本的持續(xù)累積與不確定性的疊加,讓改善盈利的難度持續(xù)加大。與此同時,石化類建筑材料制造商已相繼宣布大幅提價,部分產(chǎn)品漲幅高達40%,并明確表示若采購環(huán)境惡化,后續(xù)漲價或難以避免,這進一步推高了產(chǎn)業(yè)鏈成本。
物流成本飆升疊加供應(yīng)端動向,市場格局生變
物流環(huán)節(jié)的成本壓力也在同步升級。原油價格的大幅攀升,促使多家全球主要集裝箱航運公司推出緊急燃油附加費,每集裝箱費用在50至200美元不等,且覆蓋所有長途航線。這一舉措預(yù)計將顯著推高進口材料的運輸成本,尤其是依賴長途海運的歐洲產(chǎn)品,成本壓力將進一步傳導(dǎo)至終端市場。
聚焦日本進口熱帶硬木膠合板市場,供應(yīng)端的價格走勢同樣引人關(guān)注。據(jù)JLR披露,供應(yīng)商的出口報價保持堅挺,印尼普通膠合板不同規(guī)格的報價穩(wěn)定在每立方米850至970美元區(qū)間,12毫米覆膜模板、模板及結(jié)構(gòu)膠合板價格暫無波動。值得注意的是,印尼膠合板制造商傾向于推遲合同談判,試圖將上漲的膠粘劑成本與運費壓力轉(zhuǎn)嫁給下游買家。作為日本熱帶硬木膠合板的主要供應(yīng)國,印尼與馬來西亞的供應(yīng)策略調(diào)整,也將對日本市場供應(yīng)格局產(chǎn)生持續(xù)影響。
中東局勢的后續(xù)走向,疊加成本與物流的雙重變量,正讓日本木材市場面臨更多不確定性。這場由地緣沖突引發(fā)的供應(yīng)鏈波動,不僅牽動著日本木材買家的采購節(jié)奏,也為全球木材貿(mào)易市場增添了新的變數(shù),后續(xù)市場供需與價格的動態(tài)變化,值得持續(xù)關(guān)注。