2015年12月17日，馬國(guó)民議會(huì)通過新的打擊紅木和烏木走私法和關(guān)于成立打擊紅木和烏木走私特別法庭的法案。新的法律規(guī)定，砍伐、運(yùn)輸、未經(jīng)許可的存儲(chǔ)、買賣、出口紅木或?yàn)跄?，不管是直接或間接參與都要受到處罰。

    自2009年馬達(dá)加斯加的暴力沖突之后，馬達(dá)加斯加的經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重衰退，非法采伐珍貴紅木木材愈演愈烈。迫于國(guó)際輿論壓力，馬達(dá)加斯加政府2010年3月頒布了禁止紅木和其他珍貴木材出口的2010-141號(hào)法令。該法令有效期為2至5年，環(huán)境部門也已制定打擊紅木非法交易的方案。這禁令曾一度導(dǎo)致中國(guó)國(guó)內(nèi)紅木家具價(jià)格暴漲，一年內(nèi)上漲幅度超過60%。

    紅木生長(zhǎng)在一個(gè)特定的高度和某些特殊土壤，是令人難以置信的稀有樹木，可以成活超過400年。伐木者必須從森林深處砍伐樹木，由于持續(xù)非法砍伐，紅木越來越少，伐木者常常為了尋找一顆樹而在森林里長(zhǎng)途跋涉數(shù)日。

    木材從森林區(qū)域運(yùn)輸?shù)礁劭?，并在那里裝船。大部分貨物是由外國(guó)貨船先運(yùn)往留尼汪（法）和毛里求斯，然后再運(yùn)往中國(guó)。但由于采伐和交易紅木是非法的，因此有很大比例的木材被隱藏在牲畜欄及掩埋在沙灘上。

    數(shù)千噸罕見的紅木木材從馬達(dá)加斯加出口，因紅木家具需求量大，大多數(shù)木材被運(yùn)送到中國(guó)，部分木材運(yùn)往歐洲和美國(guó)。雖然馬達(dá)加斯加政府下令禁止紅木和其他珍貴木材出口，但貿(mào)易商往往只需支付象征性的罰款，就可以獲準(zhǔn)運(yùn)送木材。希望此次法令能保護(hù)島內(nèi)森林資源，徹底結(jié)束以牟取暴利為目的的出口。