滿(mǎn)洲里、綏芬河、曹妃甸、天津港、太倉(cāng)、常熟、張家港、莆田等是我國(guó)沿海沿邊重點(diǎn)口岸，也是我國(guó)木材進(jìn)口的主要口岸。根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年，我國(guó)進(jìn)口原木4233萬(wàn)立方米，其中從滿(mǎn)洲里口岸進(jìn)口728萬(wàn)立方米、從嵐山口岸進(jìn)口348萬(wàn)立方米、從太倉(cāng)口岸進(jìn)口342萬(wàn)立方米、從綏芬河口岸進(jìn)口339萬(wàn)立方米、從張家港口岸進(jìn)口247萬(wàn)立方米、從泰州口岸進(jìn)口222萬(wàn)立方米、從新港口岸進(jìn)口218萬(wàn)立方米、從常熟口岸進(jìn)口202萬(wàn)立方米，這8個(gè)口岸進(jìn)口原木數(shù)量占全國(guó)原木進(jìn)口總量的62.4%。2011年，我國(guó)進(jìn)口鋸材2161萬(wàn)立方米，其中從滿(mǎn)洲里、綏芬河、新港等8個(gè)口岸進(jìn)口鋸材數(shù)量占全國(guó)的65.8%，沿邊沿海重點(diǎn)口岸進(jìn)口木材資源集中度較高。

    同時(shí)，進(jìn)口木材加工物流交易對(duì)拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率與日升高。重點(diǎn)口岸不僅是我國(guó)進(jìn)口木材資源的主要渠道和集散地，而且也成為我國(guó)木材加工產(chǎn)業(yè)布局和集群發(fā)展的重要引擎，對(duì)于推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)民生改善和社會(huì)就業(yè)發(fā)揮了重要作用。近年來(lái)，滿(mǎn)洲里木材進(jìn)口量始終占全年口岸進(jìn)貨量的第一位，是我國(guó)對(duì)俄木材進(jìn)口最大陸路口岸， 2007年進(jìn)口木材1100萬(wàn)立方米，2012年890萬(wàn)立方米。目前滿(mǎn)洲里木材進(jìn)口、加工產(chǎn)業(yè)所創(chuàng)造的工業(yè)總產(chǎn)值已經(jīng)占當(dāng)?shù)谿DP的51%以上。綏芬河口岸2007年進(jìn)口木材795萬(wàn)立方米，2012年392萬(wàn)立方米，是我國(guó)對(duì)俄木材進(jìn)口第二大陸路口岸。木材產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為綏芬河的支柱產(chǎn)業(yè)，占綏芬河GDP的90%左右。(作者： 付建全 荊濤)