深圳鹽田口岸是我國(guó)進(jìn)口木材主要口岸之一，木材進(jìn)口量占珠三角地區(qū)進(jìn)口量近一半、深圳口岸進(jìn)口量的70%左右。2014年以來(lái)，檢驗(yàn)檢疫部門(mén)聯(lián)合大鵬海關(guān)及碼頭公司等單位多措并舉切實(shí)優(yōu)化進(jìn)口木材通關(guān)環(huán)境，推動(dòng)鹽田口岸進(jìn)口木材平均檢驗(yàn)檢疫通關(guān)、簽證時(shí)長(zhǎng)分別縮短至1.03天、16.93天，同比縮短13.45%，41.86%。

　　一是強(qiáng)化分類(lèi)管理。在前期試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，建立木材經(jīng)營(yíng)企業(yè)誠(chéng)信等級(jí)評(píng)估機(jī)制，對(duì)誠(chéng)信良好的原木進(jìn)口企業(yè)100%采取先通關(guān)、后查驗(yàn)的監(jiān)管模式，并實(shí)行預(yù)約、錯(cuò)峰、集中查驗(yàn)和定點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)查驗(yàn)方式等一系列便利措施，有效加快貨物的通關(guān)速度，降低企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本。如實(shí)行預(yù)約、錯(cuò)峰等查驗(yàn)方式后，每天最高可為企業(yè)延長(zhǎng)近6個(gè)小時(shí)的查驗(yàn)時(shí)間，使得企業(yè)通關(guān)及時(shí)性大幅提升。

　　二是設(shè)置專(zhuān)門(mén)場(chǎng)地。于11月中旬全國(guó)率先啟動(dòng)碼頭內(nèi)原木專(zhuān)用查驗(yàn)處理場(chǎng)，對(duì)進(jìn)境原木變此前的“到港后在碼頭內(nèi)綜合查驗(yàn)場(chǎng)排隊(duì)等候吊柜查驗(yàn)—辦理海關(guān)通關(guān)手續(xù)—調(diào)至碼頭外檢疫處理場(chǎng)實(shí)行檢疫除害處理”，為“預(yù)先通關(guān)、一次調(diào)柜、專(zhuān)用查驗(yàn)、集中處理”，即到港報(bào)檢后簽發(fā)通關(guān)指令供企業(yè)辦理通關(guān)手續(xù)，同時(shí)一次性將原木調(diào)至專(zhuān)用查驗(yàn)場(chǎng)實(shí)行集中查驗(yàn)和檢疫除害處理，平均每個(gè)貨柜可為企業(yè)減少4天的通關(guān)時(shí)長(zhǎng)，配合配套碼頭公司相關(guān)吊柜和費(fèi)用優(yōu)惠政策，可大幅降低企業(yè)碼頭內(nèi)操作的資金成本。

    三是深化關(guān)檢合作。與鹽田口岸海關(guān)在“信息互換、監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助”的基礎(chǔ)上，全面推進(jìn)“三個(gè)一”合作，先期對(duì)進(jìn)口橡膠木實(shí)施一次查驗(yàn)、一次吊柜、優(yōu)先排隊(duì)等，并理順內(nèi)部監(jiān)管流程，推動(dòng)進(jìn)口橡膠木每柜節(jié)省580元吊柜費(fèi)和近一半的等待時(shí)間。

　　今年1-11月，鹽田口岸進(jìn)口原木及板材289.01萬(wàn)方，同比增長(zhǎng)7.5%，其中進(jìn)口原木32.16萬(wàn)方，同比增長(zhǎng)142.69%。