一列載滿云杉木材的中歐班列17日從瑞典達(dá)拉納省北魁沿湖木業(yè)公司的因申車(chē)站鳴笛啟程，運(yùn)往中國(guó)江西省贛州市南康現(xiàn)代家居城，這標(biāo)志著瑞典至贛州港首列班列的開(kāi)通。

    該班列全程約1.4萬(wàn)公里，正常行駛19天即可抵達(dá)贛州港。此班列的開(kāi)通，打破了當(dāng)?shù)罔F海聯(lián)運(yùn)傳統(tǒng)運(yùn)輸模式，大大提升了運(yùn)輸時(shí)效。

    瑞典擁有豐富的 木材 資源；江西贛州南康是中國(guó)知名的實(shí)木家具制造基地之一，木材需求量巨大。日前，江西省委副書(shū)記、贛州市委書(shū)記李炳軍率團(tuán)赴瑞典，就雙方優(yōu)勢(shì)資源互補(bǔ)、進(jìn)一步加強(qiáng)家居產(chǎn)業(yè)合作，與瑞典達(dá)拉納省省長(zhǎng)于爾娃·托恩進(jìn)行經(jīng)貿(mào)洽談，并出席了當(dāng)天瑞典－贛州班列的首發(fā)儀式。

    中歐班列作為“一帶一路”倡議的標(biāo)志性成果，得到世界廣泛響應(yīng)，被喻為“一帶一路”上的“鋼鐵駝隊(duì)”。中國(guó)駐瑞典大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)處參贊韓曉東表示，中瑞經(jīng)貿(mào)合作的歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，瑞典與贛州經(jīng)貿(mào)合作的空間非常廣闊，希望瑞典至贛州班列常態(tài)化運(yùn)行，推動(dòng)兩地經(jīng)貿(mào)合作邁入新時(shí)代，取得新成果。

    據(jù)悉，自去年4月開(kāi)通中歐（亞）班列以來(lái)，贛州港已開(kāi)通班列線路18條，累計(jì)開(kāi)行班列110列，輻射“一帶一路”沿線的德國(guó)、芬蘭、波蘭、俄羅斯、阿富汗，以及中亞五國(guó)等18個(gè)國(guó)家和地區(qū)。